Phó thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Điện Biên phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND tỉnh Sơn La và các cơ quan có liên quan triển khai đầu tư dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 mà Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt ngày 1/9/2021.
Tổng mức đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1) dự kiến khoảng 8.177 tỷ đồng. (Ảnh minh họa).
Việc sớm được đầu tư xây dựng tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội lớn cho tỉnh Điện Biên; nhất là tháo gỡ được nút thắt về giao thông để Điện Biên nâng cao năng lực kết nối với các tỉnh, thành trong khu vực, vùng Bắc Bộ và các tỉnh Bắc Lào, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.
Trước đó, tại tờ trình Thủ tướng Chính phủ vào cuối tháng 3 vừa qua, UBND tỉnh Điện Biên đề nghị Thủ tướng xem xét, giao UBND tỉnh Điện Biên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án xây dựng cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BTL.
Dự án có tổng chiều dài 50 km (gồm 45km tuyến chính và 5km đoạn kết nối vào Quốc lộ 279 để đảm bảo việc vận hành, kết nối khai thác). Theo đề xuất, giai đoạn 1 dự án sẽ triển khai xây dựng tuyến đường tốc độ cao, được thiết kế với yếu tố bình đồ, trắc dọc cơ bản theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-2012.
Các yếu tố còn lại phân kỳ đầu tư theo quy mô đường cấp III miền núi, có mặt cắt ngang 2 làn xe, bề rộng nền đường rộng 9m, trên tuyến dự kiến 2 vị trí xây dựng hầm. Trong giai đoạn 2, dự án sẽ hoàn thiện quy mô 4 làn xe theo quy hoạch được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Tổng mức đầu tư dự án ước khoảng 8.177 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Trong đó chi phí xây dựng khoảng 5.900 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư 1.269 tỷ đồng; phần vốn huy động khác khoảng 2.989 tỷ đồng, dự kiến huy động từ nhiều nguồn như: ngân hàng, các nhà đầu tư có lợi ích liên quan như bất động sản, khu công nghiệp, dịch vụ.
